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大眾汽車丑聞或令江森自控(Johnson Controls)獲益 對(duì)霍尼韋爾影響可控據(jù)道瓊斯報(bào)道,在大眾汽車丑聞曝光之后,汽車業(yè)意識(shí)到,柴油車本身無法滿足尾氣排放規(guī)定,這對(duì)江森自控(JCI)來說可能是好消息。 巴克萊表示,汽車生產(chǎn)商可能被迫更快地采用啟停電池技術(shù)。采用該技術(shù),汽車在停止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火;當(dāng)油門踩下后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。由于成本較高,汽車生產(chǎn)商一直不愿使用這一技術(shù)。 而關(guān)注霍尼韋爾(HON)的分析師本周面臨困擾,因大眾汽車(VOW.XE)部分柴油車車型規(guī)避排氣標(biāo)準(zhǔn),促使分析師思考此事對(duì)霍尼韋爾這一全球領(lǐng)先的渦輪增壓機(jī)制造商意味著什么。 摩根士丹利認(rèn)為現(xiàn)在無需驚慌,因即便該丑聞?dòng)绊懥搜b配渦輪增壓機(jī)的高性能柴油車市場(chǎng),歐美地區(qū)在燃油效率方面更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),將有助于提升渦輪增壓機(jī)在歐美地區(qū)汽油動(dòng)力車中的普及率,進(jìn)而令霍尼韋爾受益。摩根士丹利認(rèn)為,就目前看來,大眾汽車尾氣丑聞事件對(duì)霍尼韋爾的影響仍十分可控。 更多霍尼韋爾、江森自控資訊請(qǐng)?jiān)L問我司官網(wǎng)http://dxsxx.cn查閱。 |